သင့်ရဲ့ကားကိုသင်အဝလွန် Make ရနိုင်မလား?

အတော်များများကလူနေမှုပုံစံစတဲ့အချက်တွေကိုအထောက်အကူပြုဖို့လူသိများကြသည် အဝလွန်ခြင်း အပါအဝင် သကြား-ဒူအဖျော်ယမကာများစားသုံးမှု နှင့်ဆက်ပြောသည်သကြားတခြားသတင်းရင်းမြစ်၏မရှိခြင်း စစ်ရေးလေ့ကျင့်ခန်း များနှင့်အထိုင်များတဲ့လူနေမှုပုံစံနှင့် အိပ်စက်ခြင်း၏မရှိခြင်း ။ သို့သျောလညျးကိုအခြားအချက်တစ်ချက်အဝလွန်နှင့်အဝလွန်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်ခံရဖို့ကိုတွေ့ခဲ့ပြီး, ထိုသို့အထိုင်များတဲ့လူနေမှုပုံစံနှင့်ဆက်စပ်သောသည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ mode ကို။

သင့်ရဲ့ကားမောင်းသင်ကပိုစဉ်းစား Make ရနိုင်ပါသလား

သငျသညျပြီးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအားလုံးမဟုတ် Modes သာတန်းတူညီမျှဖန်တီးကြသည်ကိုငါတို့သိကြ၏။ ဒါကြောင့်ထွက်လှည့်အတိုင်း, သင်တို့၏ကိုယ်ထည်လည်းသိတယ်။ သာ. ကြီးမြတ်အလားအလာကျန်းမာရေးအကျိုးကျေးဇူးများနှင့်အဝလွန်ခြင်းကိုကာကွယ်တားဆီးဖို့ သာ. ကြီးမြတ်အလားအလာဥပမာ-ရှိအဘို့အဘယ်သို့, ခရီးသွားလာ-လမ်းလျှောက်သို့မဟုတ်စက်ဘီးစီးခြင်း၏တက်ကြွ Modes သာအဖြစ်လူသိများကြသည်။

ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း၏ 15000 ကျော်နေထိုင်အတွက် (ပုဂ္ဂလိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး, အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့်တက်ကြွသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအဖြစ်ခွဲခြား) Self-အစီရင်ခံခရီးသည် mode ကိုကြည့်ရှုကြောင်းလေ့လာမှုတစ်ခုမှာတော့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏တက်ကြွစွာနှင့်အများပြည်သူ Modes သာသုံးပြီးလုပ်ကိုင်ဖို့ခရီးထွက်တဲ့သူတွေကိုသိသိသာသာနိမ့်ခန္ဓာကိုယ်ဒြပ်ထုခဲ့ ပုဂ္ဂလိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိုအသုံးပြုတဲ့သူတွေကိုထက်အညွှန်းကိန်း (BMI) ။ (ပုဂ္ဂလိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဥပမာတစျခုရဲ့ကိုယ်ပိုင်ကားများနှင့်ကားကိုကောက်ခံမှုကားမောင်းပါဝင်နိုင်ပါသည်။ )

အများသုံးတွေကိုအသုံးပြုတဲ့အခါတဦးတည်းလိုအပ်မှုပြုအံ့အဖြစ် - - နိမ့် BMIs ရှိသည်, ဒါပေမဲ့သူတို့ကလည်းအလုပ်လုပ်ရတယ်တဲ့သူတွေကိုနှိုင်းယှဉ်ခန္ဓာကိုယ်အဆီနိမ့်ရာခိုင်နှုန်းရှိခဲ့ပါတယ်အားလုံးသို့မဟုတ်အလုပ်မလုပ်ဖို့လမ်း၏တစိတ်တပိုင်းလမ်းလျှောက်သို့မဟုတ်စက်လီးစီးခြင်းသောသူတို့အားလုပ်ခဲ့တယ်မသာ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်ပုဂ္ဂလိကကားများကိုသုံးနိုင်သည်။

ယောက်ျားနှင့်မိန်းမနှစ်ဦးစလုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပိုမိုတက်ကြွစွာ mode ကို၏အကျိုးကျေးဇူးများအသီးအနှံကိုရိတ်ရမှတွေ့ရှိခဲ့သည်။

အဝလွန်ခြင်းအပေါ် Daily သတင်းစာရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်နှင့်အကျိုးသက်ရောက်မှု

တဦးတည်းအဝလွန်ခြင်းကုသနှင့်ကာကွယ်တဲ့နေ့စဉ်ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှု၏လူသိသက်ရောက်မှုစဉ်းစားသည့်အခါဤအရလဒ်တွေကိုအံ့သြစရာမရှိပါအဖြစ်လာနိုငျသညျ။ ကယ်လိုရီလောင်ကျွမ်းနှင့်ပေါင်ကျဆင်းသွားမသာသောနေ့ရက်ကာလကိုတစ်လျှောက်လုံးရွှေ့ဖို့ပိုပြီးနည်းလမ်းများရှာဖွေခြင်းကြောင့်လည်းတည်ဆောက်ခြင်းနှင့်နှလုံးသွေးကြောဆိုင်ရာကြံ့ခိုင်မှု, အဆုတ်စွမ်းရည်, ကြွက်သားခွန်အားကိုချိန်ခွင်လျှာနှင့်ညှိနှိုင်းထိန်းသိမ်းထားသည်။

မဟုတ်ဘဲသူမ၏ကိုယ်ပိုင်ကားမောင်းနှင်ထက်အလုပ်လုပ်အများသုံးယူသောသူတစ်စုံတစ်ဦး၏ဖြစ်ရပ်စဉ်းစားပါ။ သူမသည်ဖွယ်ရှိသူမကထို့နောက်ဖို့လိုအပ်လိမ့်မယ်ရှိရာအကူးအပြောင်းဘူတာရုံမှနေထိုင်ရာသူမ၏အရပ်ကလမ်းလျှောက်ဖို့လိုအပ်ပါလိမ့်မည် လှေကားယူ ပါသို့မဟုတ်ပလက်ဖောင်းမှဆင်းတက်စေရန်အလို့ငှာ, ပြီးတော့သူမစိတျအပိုငျးဒါမှမဟုတ်အားလုံးအတှကျရပ်နေတက်အဆုံးသတ်စေခြင်းငှါ, ရထား, ဘတ်စ်ကား, ဒါမှမဟုတ်မြေအောက်ရထားပေါ်တွင်ခရီး။ သူမကသူမ၏ဦးတည်ရာအနီးအကူးအပြောင်းဘူတာရုံရောက်ရှိသည့်အခါသူမကထို့နောက်သူမနောက်ဆုံးတော့အလုပ်သူမ၏အရပ်မှတံခါးနားမှာရောက်ရှိသည်အထိ, တဖန်ကျော်လုပ်ငန်းစဉ်၏ပထမဦးဆုံးအစိတျအပိုငျးပြန်လုပ်ပေမယ့်ပြောင်းပြန်အတွက်မှရပါလိမ့်မယ်။ သူမအလုပ်အရွက်သည့်အခါပြီးတော့, လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတဖန်ထပ်ခါတလဲလဲရရှိ!

အများသုံးယူပြီးဒီလူသာတစ်ဦးယာဉ်ရပ်နားတွေအများကြီးထဲမှာပေါ်ထွက်လာဖို့, သူမအချိန်အတော်လေးတစ်အရှည်ဖြစ်နိုင်သည်အရာကိုထိုင်ဘယ်မှာသူမ၏ကားသို့ရရန်သူမ၏မြေအောက်ခန်းတံခါးမှသုံးလေးခြေလှမ်းများလမ်းလျှောက်သူထက်ဝေးနေဖြင့်လျော့နည်းအထိုင်များသို့မဟုတ် သူမကသူမ၏အလုပ်ခွင်၏တံခါးကိုအနည်းငယ်ပိုပြီးခွကေိုသွားလာရှိရာဂိုဒေါင်။ သူမကထို့နောက်လှေကားအစားဓာတ်လှေကားကြာပါလျှင်သူမသည်သူမ၏နေ့စဉ်လုပ်ရိုးလုပ်စဉ်သို့ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုအလုပ်လုပ်ဘို့အသေးသည်အခြားဖြစ်နိုင်ခြေအပေါ်ထွက်ကုန်ပါတယ်။

လှေကားယူပြီးရွရွပြေးခြင်းထက်တစ်မိနစ်လျှင်ပိုပြီးကယ်လိုရီကိုမီးရှို့ခြင်း, တစ်နေ့လျှင်ပိုပြီးပင် 15 မိနစ်လမ်းလျှောက်တဦးတည်း၏ဘဝနှစ်ထည့်နိုင်သည်, က run, ပြေးရတာလမ်းလျှောက်တဲ့သူတွေကို, ဒါမှမဟုတ်စက်ဘီးအလုပ်လုပ်ပုံကိုကြည့်ရှုရန်လွယ်ကူပုံရသည်နှင့်ထိုကြောင့်နိုငျကွောငျးကိုသိရှိ အများသုံးလျော့နည်းချိန်နှင့်လျော့နည်းခန္ဓာကိုယ်အဆီနှင့်အတော်လေးဖွယ်ရှိရှိသည်, သူတို့ရဲ့ကားတွေတစ်အထိုင်များတဲ့လူနေမှုပုံစံအတွက်ပိတ်မိနေသူတို့ကိုစောင့်ရှောက်ဖို့ခွင့်ပြုတဲ့သူတွေကိုထက်အသက်တစ်ကျန်းမာအရည်အသွေးကိုရှိသည်မယ်လို့သူကိုယူပါ။

သတင်းရင်းမြစ်:

မီးကျောက်, E, တတ် S ကိုတက်ကြွစွာအသွားအပြန်, ခန္ဓာကိုယ်အဆီနှင့်ခန္ဓာကိုယ်ဒြပ်ထုညွှန်းကိန်းများအကြား Sacker အေအသင်း: လူဦးရေကိုအခြေခံပြီး, United Kingdom ထဲမှာပုဒ်မလေ့လာမှုကိုဖြတ်ကျော်။ BMJ 2014; 349: g4887 ။